baner_strony

aktualności

Handel zagraniczny spadł, surowce gwałtownie straciły na wartości, globalna wojna handlowa zaostrzyła się, a Chiny i Stany Zjednoczone „przejmują zamówienia”?

Ostatnio, od ropy naftowej, przez kontrakty terminowe, po surowce, a nawet zawrotne ceny frachtu, które szaleją od prawie trzech lat, również dały traderom do zrozumienia, że ​​jesteśmy wielbieni. Ciągle pojawiają się doniesienia, że ​​świat rozpoczął wojnę cenową. Czy rynek chemiczny będzie w tym roku w dobrej kondycji?

Spadek o 30%! Przewozy poniżej poziomu sprzed epidemii!

Szanghajski Wskaźnik Stawek Frachtowych Kontenerów (SCFI) znacząco spadł. Dane pokazały, że najnowszy indeks spadł o 11,73 punktu do 995,16, oficjalnie spadając poniżej 1000 punktów i powracając do poziomu sprzed wybuchu pandemii COVID-19 w 2019 roku. Stawki frachtowe linii zachodnioamerykańskiej i europejskiej były niższe niż cena zakupu, a linia wschodnioamerykańska również boryka się z utrzymaniem się na poziomie ceny zakupu, notując spadek o 1–13%!

Od trudności ze zdobyciem kontenera w 2021 r. po wszechobecność pustych kontenerów, transport w wielu portach w kraju i za granicą stopniowo spadał z powodu presji „nagromadzenia pustych kontenerów”.

Warunki każdego portu:

Porty w południowych Chinach, takie jak Nansha, Shenzhen Yantian i Shenzhen Shekou, zmagają się z problemem składowania pustych kontenerów. W porcie Yantian znajduje się 6-7 warstw pustych kontenerów, co stanowi najwyższy poziom składowania pustych kontenerów w tym porcie od 29 lat.

Porty w Szanghaju i Ningbo Zhoushan również zmagają się z problemem wysokiego nagromadzenia pustych kontenerów.

Porty w Los Angeles, Nowym Jorku i Houston odnotowują wysoki poziom pustych kontenerów, a terminale w Nowym Jorku i Houston zwiększają powierzchnię przeznaczoną na składowanie pustych kontenerów.

Transport morski w 2022 roku nie obejmuje 7 milionów kontenerów TEU, a popyt zmniejszył się od października 2022 roku, a kontener powietrzny został wycofany. Obecnie szacuje się, że ponad 6 milionów TEU ma nadwyżkę kontenerów. Z powodu braku zamówień duża liczba ciężarówek zatrzymała się na nabrzeżu krajowym, a firmy logistyczne zajmujące się upstream i downstream również twierdzą, że wydajność spadła o 20% rok do roku! W styczniu 2023 roku firma odbiorcza zmniejszyła o 27% przepustowość linii Azja-Europa. Spośród 690 zaplanowanych rejsów głównymi szlakami handlowymi przez Ocean Spokojny, Ocean Atlantycki i Azję oraz Morze Śródziemne, w 7. tygodniu (od 13 lutego do 19 lutego) odwołano 82 rejsy w ciągu 5 tygodni (od 13 do 19 marca), a wskaźnik anulowania wyniósł 12%.

Ponadto, według danych Generalnej Administracji Celnej: w listopadzie 2022 roku eksport mojego kraju do Stanów Zjednoczonych gwałtownie spadł o 25,4%. Za tym gwałtownym spadkiem kryje się spadek zamówień produkcyjnych ze Stanów Zjednoczonych o 40%! Zamówienia z USA powracają, a transfer zamówień z innych krajów stale rośnie, a nadwyżka mocy produkcyjnych.

Spadek o 150 000 juanów! Popyt na chłodzenie, surowce spadają!

▶ Węglan litu:

Rynek węglanu litu w zeszłym roku osiągnął szczyt, a jego cena wzrosła do 600 000 juanów/tonę. Teraz jednak zaczął spadać. Od grudnia ubiegłego roku cena węglanu litu zaczęła spadać. Do tej pory spadła z 582 000 juanów/tonę do prawie 429 700 juanów/tonę, czyli o ponad 152 000 juanów, czyli o 26%.

Cena krajowa węglanu litu mieszana 2022-11-22-2023-02-20

Gatunek: Klasa przemysłowa

Niektórzy informatorzy twierdzą, że po powrocie klientów końcowych entuzjazm wobec zapasów nie jest duży, wolumen zamówień nie poprawił się, w wyniku czego pośrednicy handlowi, aby wypłacić środki, mogą jedynie obniżyć cenę zapasów, a rynek węglanu litu spada raz po raz. Obecni klienci końcowi zajmują się głównie konsumpcją zapasów.

▶ Komputer:

Cena krajowa mieszana PC 2022-11-22-2023-02-20

Najwyższa jakość, zawartość 99,9%

Od Święta Wiosny produkcja i produkcja krajowego przemysłu komputerowego rośnie, ale od lutego rynek komputerów spada, w zeszłym tygodniu obniżono również cenę fabryczną krajowego komputera, wahając się od 300 do 400 juanów, popyt w dół łańcucha dostaw nie nadąża, głównym powodem jest ponura atmosfera na rynku

▶N-butanol:

Cena produkcji n-butanolu w prowincji Shandong 2022-11-22-2023-02-20 doskonałe produkty

Spadek na rynku n-butanolu zaczął się od końca stycznia. Jego cena od końca grudnia spadła o 1000 juanów/tonę. Głównym powodem jest niewystarczający popyt na rynku downstream, wysokie zapasy u producentów oraz presja sprzedaży pod presją promocji cenowych. Guanghua Jun uważa jednak, że n-butanol nadal przynosi znaczne zyski, a odbiorcy downstream mogą nadrobić zamówienia po okazyjnych cenach. Jeśli oferta okaże się lepsza, należy się spodziewać korekty ceny.

De-sinyfikacja łańcuchów dostaw

Eksport handlu zagranicznego stoi przed wyzwaniami

Przemysł tekstylny downstream również odczuwa skutki kryzysu. Chiński eksport tekstyliów i odzieży wzrósł o 2,6% w ujęciu dolarowym w 2022 roku, ale wynikało to głównie z wysokiego tempa wzrostu w pierwszej połowie roku, kiedy większość zamówień wpłynęła przed Świętem Wiosny 2022. Eksport spadł następnie w drugiej połowie roku z powodu braku zamówień, a w czwartym kwartale, w szczególności, odnotował dwucyfrowe spadki we wszystkich trzech miesiącach.

Wkraczając w rok 2023, sytuacja jest w połowie drogi. To, co wydaje się być dostosowaniem polityki zapobiegania epidemii, liberalizacją rynku wewnętrznego, wsparciem samorządów, a firmy tekstylne i odzieżowe mają więcej możliwości. Obawy budzi złożoność otoczenia międzynarodowego i wciąż słaby popyt na konsumpcję zagraniczną. Oczekuje się, że zamówienia w handlu zagranicznym nie ulegną poprawie.

W 2023 roku popyt na rynku międzynarodowym nadal słabł, co negatywnie wpłynęło na eksport mojego kraju. Według prognoz Międzynarodowego Funduszu Walutowego (MFW), tempo wzrostu PKB USA (PKB w Chinach) w 2023 roku wyniesie zaledwie 1,4% (2,0% w 2022 roku), a tempo wzrostu PKB strefy euro wyniesie zaledwie 0,7% (3,5% w 2022 roku i 5% w 2022 roku). Te dwa regiony stanowią największe rynki eksportowe dla naszych produktów tekstylnych i odzieżowych.

Fan Lei, główny analityk Narodowej Federacji Makroekonomicznej, stwierdził, że coraz bardziej niestabilne otoczenie zewnętrzne się nasila, a Stany Zjednoczone nadal promują sinizację łańcucha dostaw. To również wyzwanie dla eksportu w tym roku. W listopadzie 2022 roku import chińskiej odzieży do USA spadł o prawie połowę w porównaniu z rokiem poprzednim, co stanowi spadek o 47%, a wolumen importu spadł o 38% w porównaniu z rokiem poprzednim. Od stycznia do listopada 2022 roku udział Chin w amerykańskim imporcie odzieży wzrósł z 24,1% rok wcześniej do 22%.

Firma Guosheng Securities opublikowała raport badawczy, w którym wskazano, że obecne zapasy w europejskim i amerykańskim przemyśle odzieżowym utrzymują się na wysokim poziomie, a tempo wzrostu marki jest zachowawcze. Według danych Biura Spisów Powszechnych Departamentu Handlu USA, zapasy odzieży w hurtowniach i sklepach detalicznych w USA nadal rosły w trzecim kwartale 2021 roku. We wrześniu 2022 roku zapasy w hurtowniach i sklepach detalicznych wzrosły o 68,3% / 24,1% rok do roku, co stanowiło znaczny wzrost w analogicznym okresie przed pandemią.

Aktualizacja globalnej wojny handlowej

Czy Chiny i Stany Zjednoczone będą „przechwytywać zamówienia”?

Zdolności produkcyjne spadły, a koszty gwałtownie spadły, a niektóre krajowe firmy rozpoczęły już prawie półroczną przerwę w produkcji. Widać wyraźnie, że sytuacja słabego popytu i słabego rynku jest oczywista. Kraje, pogrążone w wojnie, z niedoborem zasobów i globalnymi ulepszeniami w handlu, przejmują rynek po epidemii, aby pobudzić gospodarkę.

Stany Zjednoczone zwiększyły również inwestycje w Europie, jednocześnie przyspieszając odbudowę krajowego przemysłu wytwórczego. Według odpowiednich danych, inwestycje USA w Stanach Zjednoczonych w pierwszej połowie 2022 roku wyniosły 73,974 mld USD, podczas gdy inwestycje mojego kraju w Stanach Zjednoczonych wyniosły zaledwie 148 mln USD. Dane te pokazują, że Stany Zjednoczone dążą do zbudowania europejskiego i amerykańskiego łańcucha dostaw, co również wskazuje na zmiany w globalnym łańcuchu dostaw, a handel chińsko-amerykański może doprowadzić do sporu o „przejęcie zamówień”.

W przyszłości w przemyśle chemicznym nadal będą występować duże wahania. Niektórzy przedstawiciele branży twierdzą, że popyt zewnętrzny wpłynął na podaż wewnętrzną. Przetrwanie krajowych przedsiębiorstw stanie przed pierwszą poważną próbą przetrwania po epidemii.


Czas publikacji: 01-03-2023