Działania sił zbrojnych Huti spowodowały dalszy wzrost stawek frachtowych, bez oznak spadku. Obecnie stawki frachtowe na czterech głównych trasach oraz trasach w Azji Południowo-Wschodniej wykazują tendencję wzrostową. W szczególności stawki frachtowe kontenerów 40-stopowych na trasie Daleki Wschód – Ameryka Zachodnia wzrosły aż o 11%.
Obecnie, ze względu na trwający chaos na Morzu Czerwonym i na Bliskim Wschodzie, a także ograniczoną przepustowość żeglugową z powodu zmian tras i zatorów w portach, jak również zbliżający się szczyt sezonu w trzecim kwartale, główne firmy żeglugowe zaczęły ogłaszać podwyżki stawek frachtowych w lipcu.
Po ogłoszeniu przez CMA CGM dopłaty za szczyt sezonu PSS z Azji do Stanów Zjednoczonych od 1 lipca, Maersk wydał również zawiadomienie o podwyższeniu stawki FAK z Dalekiego Wschodu do Europy Północnej od 1 lipca, z maksymalną podwyżką o 9400 USD/FEU. W porównaniu z wcześniej ogłoszoną w połowie maja nordycką stawką FAK, stawki generalnie wzrosły dwukrotnie.
Czas publikacji: 20-06-2024